2CV Revues : Citromania Magazine

Edito

2005, C'EST L'ANNEE CITROËN : 35 ans pour la GS et la SM, et 50 ans pour la DS ! Celui qui ne sait pas encore que la DS a 50 ans en 2005... c'est qu'il y met vraiment de la mauvaise volonté ! Il est vrai que cette année a été riche en livres, hors-série et reportages consacrés à la "bombe" Citroën du Salon d'octobre 1955 ! Pour notre part, nous avons préféré consacrer une large place aux DS de collectionneurs qui roulent encore parfaitement, plutôt que de développer une "énième" fois l'historique du modèle, à grand renfort de photographies d'époque que tout le monde connaît déjà. C'est notre point de vue et c'est pour cette raison que l'un des deux sujets principaux de ce CITROMANIA ?10 est consacré à une autre DS de collectionneur, un très beau et rare modèle de DS 23 Injection Electronique en finition Pallas, revêtu de toutes les options possibles de l'époque. En effet, la DS 23 IE Pallas de Christian Gasparian est intéressante à plus d'un titre : tout d'abord c'est un modèle qui symbolise la fin de production de la DS (elle a été mise en circulation le 27 septembre 1972), elle possède toutes les options possibles de l'époque (comme la climatisation ou le toit vinyle) et c'est une voiture de famille avec laquelle Christian a longtemps roulé... ce qu'il fait d'ailleurs encore régulièrement au cours des sorties club en famille. A travers ce sujet, le modèle est détaillé au maximum et vous trouverez également nos "impressions de conduite", un chapitre auquel vous tenez particulièrement. C'est d'ailleurs pour cela que nous avons généralisé les essais dynamiques des modèles que nous vous présentons en reportage.

La voiture qui fait l'objet de notre seconde couverture, c'est une GS, ou plus précisément une GSX de 1974, dans sa célèbre robe Jaune Hélianthe. Ce modèle appartient également à un véritable passionné, Patrick Rey, qui a minutieu- sement restauré sa voiture dans les moindres détails afin de lui redonner son aspect d'origine. Comme nous vous l'avions déjà signalé, notre magazine est ouvert à tous les modèles Citroën ; des plus récents (années 80) aux plus anciens (toutes les Propulsions), des plus populaires aux plus décriés par le public de l'époque. Comparée à la DS, il est vrai que la GS a eu du mal à passer à la postérité, malgré des ventes tout à fait honorables. Mais qu'importe, toutes les GS nous intéressent et à travers ce sujet haut en couleur et pas dénué de charme (merci à Béatrice pour les poses "glamour" !). nous vous présentons en détail une très belle automobile dont la présentation officielle du premier modèle GS a débuté il y a trente cinq ans.

Ce mois-ci, le sujet "Ma caisse carrée" est consacré à la B 12 Torpédo Commerciale de 1926, appartenant à Lucien Leiogeais, un sympathique retraité qui a passé de nombreuses heures au chevet de son "avant-guerre" qui était à l'état d'épave il y a huit ans ! Vous jugerez du travail accompli par Lucien en regardant les photos de la restauration de cette B 12 qui a retrouvé un aspect des plus proche de l'origine. C'est bien simple, cette B 12 est passée d'épave à pièce de collection ! A ce propos, si vous êtes actuellement sur la restauration de votre ancienne Citroën, pensez à faire des clichés des étapes importantes car c'est toujours intéressant de mesurer le travail accompli par le propriétaire. De plus. si vous passez en reportage dans CITROMANIA Magazine, ces photos seront les bienvenues.

Pour ce numéro 10, vous constaterez qu'il y a un sujet voiture en moins, par rapport à notre habitude. Nous avons en effet préféré mettre en lumière quelques belles manifestations Traction de cet été 2005, avec un résumé de quatre pages sur la 14ème Balade des Carrosseries Spéciales et six pages sur les 2ème Tractionades. De plus, vous trouverez dans ce numéro la cote actualisée de tous les modèles de Traction et de GS (la cote ID/DS étant passée dans notre précédent numéro).

Bonne lecture et à dans trois mois !

Citromania Magazine est une revue trimestrielle de 60 pages couleurs éditée par les éditions presse pixel multimédia.
Rédacteur en chef : Alexandre SUISSA.
La présentation fait la part belle aux photos avec une mise en page très "fun". On retrouve les rubriques classiques : Actualité, Courriers, Calendrier, petites annonces (pouvant bénéficier de photos couleurs jusqu'a 1/10 de page) etc..
La publicité reste essentiellement cantonnée aux pages de début et de fin, sans venir polluer la lecture des articles.
On regrettera : de n'avoir pas encore assez de numéros pour y trouver des défauts récurrents.
On appréciera : le poster central biface en format géant (double A3) et le courage d'un outsider face aux deux revues concurrentes.