2CV Revues : Citromania Magazine

AU VOLANT DE VOTRE CITROËN ANCIENNE :
L'été sera t-il chaud ???
Les années passent et ne se ressemblent pas. L'été 2002 était bien différent de celui de 2003 qui nous a rappelé assez tragiquement que la planète se réchauffe ! Qu'en sera t-il de la saison estivale à venir ? Quoiqu'il en soit, c'est souvent la même chose en ce qui concerne la restauration de nos anciennes dont la vie est rythmée par le calendrier républicain : l'automne marque souvent le début d'une grande aventure de restauration, pleine de bonnes et mauvaises surprises, l'hiver est, quant à lui, consacré aux travaux les plus importants, le printemps au remontage de tout ce puzzle de pièces détachées et l'été sert à profiter pleinement de son nouveau jouet flambant neuf ! Et avouez que l'arrivée des beaux jours est sacrement attendue lorsque l'on a passé des dizaines d'heures dans le garage, les mains dans le cambouis. L'attente est d'autant plus longue si vous habitez au nord de la Loire...
Pour ce numéro qui fleure bon l'air iodé et le sable chaud, nous vous proposons quelques modèles rares et superbement restaurés à l'instar de cette ID 19 bleu Nuage de Stéphane Vuillemenot, qui fait l'une de nos deux couvertures. Comme pour rendre un hommage à son père, Stéphane l'a entièrement restaurée pendant cinq ans et à présent on pourrait croire qu'elle sort des chaînes de montage de la marque. La seconde couverture met à l'honneur le superbe cabriolet Traction 11B Large de 1939, appartenant à Gérard Herszlikowicz. C'est au Salon de l'Auto d'Octobre 1934 que la 11 Large, appelée aussi 11 Normale, apparaît et vient épauler la 11 Légère. La gamme de cette 11 surdimensionnée est plus étendue car elle offre le choix entre sept carrosseries différentes... qui n'atteindront pas toutes le stade de la série, d'ailleurs ! Comme à l'accoutumée, les caisses carrées ne sont pas oubliées, avec la B14 Torpédo Luxe de 1927, appartenant à Michel Coste et qui a la particularité d'avoir été fabriquée en Grande Bretagne, dans l'usine de Slough.
Pour les amateurs d'utilitaires frappés du Double Chevron, le camion U23 de Daniel Carnat vous séduira certainement car Daniel a effectué une restauration complète grâce à l'aide de plusieurs amis membres d'associations qui oeuvrent pour la sauvegarde du patrimoine automobile ancien et de collection. Dans la rubrique Pratique, nous vous proposons un sujet sur la CX Leader, une auto que l'on peut déjà considérer comme ancienne mais avec laquelle on peut rouler au quotidien sans surprise comme le fait Bruno Quaglia, l'un de nos sympathiques journalistes.
Enfin, pour célébrer dignement les 50 ans de la suspension hydropneumatique Citroën, nous vous avons préparé un dossier technique consacré à l'évolution de cette formidable invention, en collaboration avec le SM Clulb de France et le service Communication Citroën. C'est avec la Traction 15/6 H, qui célèbre les 20 ans de la Traction Avant en mai 1954, que la suspension hydropneumatique fera sa première apparition sur une automobile Citroën.
L'été, c'est également la saison des grands rassemblements, à l'instar des 70 ans de la Traction sur les plages du nord, les 11, 12 et 13 juin derniers et du 13ème ICCCR d'Interlaken, en Suisse, du 13 au 15 août. Mais n'oublions pas les multiples rencontres régionales, dont vous trouverez la liste et les coordonnées dans l'agenda des manifestations. Si vous partez en vacances en Europe avec votre Citroën, pensez à faire des photographies de votre périple car nous serons ravis de les publier (si elles sont de bonne qualité) dans le numéro de la rentrée, en septembre. Eh oui, l'été commence à peine que nous devons déjà penser à la rentrée. Quelle est dure la vie de reporter automobile... Bon vent à toutes et à tous, bon été et prenez garde aux coups de soleil !